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鐵路何價?

文︰葉寶琳、譚志明
《明報》世紀,2009年11月30日

「乘的火車愈舊,愈像騎上馬背,或者躺在搖籃,一群人進入搖晃的世界。聽着有韻律的轟隆聲和汽笛聲,透過同一大小的窗口,看着被玻璃窗剪裁過的、匆匆消逝的異地風景,嗅着木地板的霉味,蒸汽鍋爐的脈衝,在蜿蜒的鐵道上,彷彿給乘客第二種脈搏,令大家有了共同的心靈律動」

——陳雲︰〈火車〉
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梁文道 – 天堂的邏輯

不知道是不是年紀大了,理解能力開始退化,我發現自己愈來愈聽不懂香港官員說的話了。運輸及房屋局長鄭汝樺最近回應復建居屋的要求時表示:「居屋與私人住宅屬不同市場,透過復建居屋未必可遏抑私人樓價,且屬干預市場,並非政府政策。」一開始我還以為是自己看錯了,於是翻了好幾份報紙求證,結果每一份報紙的報道都差不多,鄭局長的確說過這樣的話。

這究竟是甚麼意思呢?既然居屋和私人住宅真是兩種不同的房產市場,所以復建居屋至不會壓低私人樓價,那麼復建居屋又怎麼會是干預市場的做法呢?到底她在說哪一個市場呢?箇中玄機我猜了半天也猜不到。也許真如不少朋友所說,我的經濟學太差,但我實在不能不憑常識判斷,「居屋和私宅是兩種市場」以及「復建居屋會干預市場」其實是彼此矛盾的。在鄭局長這番違反邏輯的話裡頭,只有一點是統一的,那就是她反對復建居屋。
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