短短一兩年，香港下一代不認「中國人」身份者大增。
換了其他國家政府，會從巿場文化方面，深刻反省研究，而不是破口大罵，指香港人「不愛國」。
但「愛國」的紛爭，變成愛黨愛政權，一輛快車，開進另一條「中國軌道」：這條軌道上的「中國」，是政治的中國和GDP的中國。
政治和GDP的中國軌道上，兩岸的景觀，對香港的下一代沒有吸引力。在這條軌道上的「中國」，男人四五十歲、剃小平頭、穿廉價T恤；女人是歐洲名牌的掃貨客。在這條軌道上的「中國人」，忙碌而喧閙，他們交談的話題，不離「我有一個項目」、「我在大陸弄到一幅地」、「項目加上土地，還有銀行融資，可以建五十座別墅」。
這個「中國」，是「項目中國」、「房地產中國」、「融資中國」、「財技中國」，也就是「GDP中國」。這條中國軌道，速度快，乘客多，人聲喧沸，人心也很緊張，但是車開着開着，人人會發現，這條軌道開着的是一條貪腐之道。
然而本來，還有另外的軌道，像中秋的中國，黃河的中國，江南小橋流水的中國，徐志摩林徽音的中國。
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日本首相安倍出席俄國冬季奧運開幕禮，順道會見普京，普京牽着兩年前安倍贈送的一隻日本柴犬來迎客。安倍摸摸柴犬的頭，說：小狗好乖。普京說，偶爾也會咬人。
兩位領袖，話中有話，是高手過招，安倍向俄國送狗，是因為知道普京喜歡狗。日本柴犬忠誠，也有獨立的意志，跟北極犬，即所謂Huskies一樣，不太容易養。安倍將狗送給愛狗的國家領袖，狗不會送錯去北京或首爾，因為這兩個國家都吃狗肉。像清末英女皇送給李鴻章的一隻哈叭狗，英國人再探望時，李鴻章道謝，說「那隻狗味道很好」。
國際往來，對於他國的民族文化，要有很深的了解。島國日本在這方面的情報研究做足，尤其對於一海之隔的中國。
日本十九世紀末有一個學者高桑駒吉，曾著有「支那文化史」，講述中國唐宋兩代的文化差異。唐宋的文學，因兩代風氣不同，唐朝氣象渾厚，宋朝氣質偏狹，以詩歌來比較，高桑駒吉認為：唐人以詩歌抒達其「情」，宋詩以議論發揮其「智」。唐朝的詩人，以杜甫李白為首，都屬於在政治上不得意的人，覺得懷才不遇，唐詩偏向「啼饑號寒，長歌當哭」。但是宋詩不同，王安石、寇準、辛棄疾，甚至蘇東坡，都深得宋朝趙姓皇帝的重用，日子過得富裕，知識份子得志於廟堂，於是有雍容勝利的風度。
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